Desarrollado para responder a los más severos requerimientos técnicos de los nuevos motores Diesel de baja emisión equipados con válvula de recirculación de gases de escape (EGR).
Adaptado a las condiciones de servicio más severas: reparto, vehículos con paradas frecuentes, obras viales, cosechadoras.
Adecuado para todo tipo de gasoil en particular con bajas proporciones de azufre.
Satisface requerimientos de tecnología de motores EURO 2, EURO 3 y EURO 4
Su elevada performance permite alargar el período entre los cambios de aceite.
Uso del mismo lubricante para toda su flota de motores diesel pesados, cualquiera sea su función.
Excepcionales propiedades antidesgaste y anticorrosión.
Buena eficiencia contra el Bore Polish (pulido de camisas).
Excelente estabilidad de la viscosidad en operación.
Muy alto nivel de detergencia y dispersancia que permite controlar la viscosidad debido a la presencia de hollín característico de los motores de baja emisión.